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1.我国天然气管路建设近况

截至2017年底，我国长输天然气管路总里程达到7.7万km，其中，中国石油天然气股份有限公司（简称中国石油）所属管路占比约69%、中国石油化工股份有限公司（简称中国石化）占比约8%、中国海洋石油总公司（简称中国海油）占比约7%、其他公司占比约16%，干线管网总输气能力超过2800亿m3/a。

2017年，我国新建成天然气管路重要蕴含中俄东线天然气管路试验段、陕京四线天然气管路（简称陕京四线）、西气东输三线天然气管路（简称西三线）中卫—靖边联系线，以及如东—海门—崇明岛、长沙—浏阳、兰州—定西等天然气管路，长度超过2000km。

我国进口天然气管路陆续开明，国度基干管网根基形成，部门区域性天然气管网逐步美满，极度规天然气管路蓬勃发展，“西气东输、北气南下、海气登陆、就近表供”的供气格局已经形成，互联互通有关工作在全面发展。

西气东输一线工程

?全长 / 管径 / 压力 : 4200km / 1016mm /10MPa 

?工期 : 2002.7 – 2004.10 

?年设计输量 : 120亿?/年 -170亿?/年(2009) 

?气源：新疆塔里木盆地

? 路过 : 新疆、甘肃、宁夏、陕西、山西、河南、安徽、江苏、上海、浙江十个省市区

? 所属公司 : 中石油 

? 特点：西部大开发的标志性工程

西气东输二线工程

? 全长 / 管径 / 压力 : 4918km (干线)/ 1219mm /10MPa

? 工期 : 2008.2 – 2012.12 

? 年设计输量 : 300亿?/年（进口气）  

? 气源 ：土库曼斯坦、哈萨克＋国内补充

? 路过 :  新疆、甘肃、宁夏、陕西、河南、湖北、江西、湖南、广东、广西等14个省区市

?  所属公司 : 中石油 ? 特点 ：3座 储气库

西气东输三线工程

?全长 / 管径 / 压力 : 5220km (干线)/ 1219,1016mm / 10MPa

? 工期 : 2012.10 – 2015

? 年设计输量 : 300亿?/年 (进口:250,新疆煤造天然气:50) 

? 气源 : 新增土库曼斯坦、乌慈别克斯坦、哈萨克＋国内　

?路过 : 新疆、甘肃、宁夏、陕西、河南、湖北、湖南、江西、福建、广东等10个省区

? 所属公司 : 中石油　

? 特点 :开创了社会和民营本钱参加国度沉要油气基础设施建设的新模式　

中国天然气管路图

我国进口天然气管路陆续开明，国度基干管网根基形成，部门区域性天然气管网逐步美满，极度规天然气管路蓬勃发展，“西气东输、北气南下、海气登陆、就近表供”的供气格局已经形成，互联互通有关工作在全面发展。

1.1  天然气进口通路 

1.1.1 西北天然气进口通路

2014年5月31日，中亚C线天然气管路（简称中亚C线）建成投产，该管路与已建中亚A线天然气管路（简称中亚A线）、中亚B线天然气管路（简称中亚B线）主体并行敷设，管路长度1830km，管径1219mm，设计输气能力250亿m3/a。已建中亚A线、中亚B线、中亚C线三条管路输气能力达550亿m3/a，截至2017年底，输气总量达2030亿m3。中亚D线天然气管路已实现工程设计工作，并于2014年9月在塔吉克斯坦进行了项目开工典礼，该管路设计输气能力为300亿m3/a，有望在“十四五”初建成投产。

1.1.2 西南天然气进口通路

2013年7月28日，中缅天然气管路起头向我国供气。该管路为我国西南地域战术能源通路，与中缅原油管路并行敷设，干线管路起点为缅甸若建国皎漂，入境点为云南省瑞丽市，干线管路全长为2520km，其中我国境内1727km，管径1016mm，设计压力10MPa，设计输量120亿m3/a。该管路的建成投产对优化西南云贵地域能源结构、美满国度基干管网、加强管路之间互联互通、提高天然气应急保险能力拥有沉要意思。

1.1.3 东北天然气进口通路

中俄东线天然气管路是我国东北地域第一条进口天然气管路，气源来自俄罗斯境内的恰扬金气田和科维克金气田，通过俄罗斯境内“西伯利亚力量”天然气管路输送至中俄边陲。境表管路于2014年9月开工建设，2017年底已建成1300km。我国境内干线管路起自黑龙江省黑河市，止于西气东输一线天然气管路（简称西一线）上海市白鹤末站，全长超过3000km，干线管路于2017年12月13日进行了开工典礼，打算2019年底起头引进俄罗斯进口天然气。

1.1.4 东南沿海天然气进口通路

截至2018年2月，我国东南沿海已建成17座LNG接管站，储罐容量812万m3，总接管能力达6340万t/a，别离由中国海油、中国石油、中国石化和部门私营企业投资建设。其中，建成最早的LNG接管站是广东大鹏LNG接管站，最新建成的LNG接管站是中国石化天津LNG接管站。各接管站建设情况详见表1。

1.2  国度基干天然气管网 

1.2.1 西气东输管路系统

西一线干线起自新疆维吾尔自治区（简称新疆）轮南镇，止于上海市白鹤镇，长3839km，管径1016mm，设计压力10MPa，设计输量170亿m3/a。2003年10月东段建成投产，2004年12月西段建成投产。

西气东输二线天然气管路（简称西二线）蕴含1条干线、8条支线。干线起自新疆霍尔果斯市，止于广东省昭通市，长4918km，管径1219mm，设计压力12MPa，设计输量300亿m3/a。支线长约3760km。2012年底全线投产。

西三线蕴含1条干线和8条支线。干线西起新疆霍尔果斯市，终于福建省内江市，全长5220km，管径1219mm，设计压力12MPa，设计输量300亿m3/a。该管路西段（霍尔果斯—中卫）、东段（昆明—内江）已建成投产。

1.2.2 陕京天然气管路系统

陕京一线天然气管路（简称陕京一线）干线起自陕西省靖边首站，止于北京市石景山区衙门口末站，干线长约846km，管径660mm，设计压力6.4MPa，设计输量30亿m3/a，于1997年建成投产。

陕京二线天然气管路（简称陕京二线）干线起自陕西省靖边首站，止于北京市通州区通州末站，长约980km，管径1016mm，设计压力10MPa，设计输量170亿m3/a，于2005年建成投产。

陕京三线天然气管路（简称陕京三线）干线起自陕西省榆林首站，止于北京市昌平区西沙屯末站，大体并行陕京二线，长约1000km，管径1016mm，设计压力10MPa，设计输量150亿m3/a，于2013年底建成投产。

陕京四线干线起自陕西省靖边首站，止于北京市顺义区高丽营末站，长约1098km，管径1219mm，设计压力12MPa，设计输量250亿m3/a，于2017年11月28日建成投产。

1.2.3 川气东送天然气管路系统

川气东送天然气管路是中国石化已建最长天然气管路。干线管路起自普光首站，止于上海末站，全长1700km，管径1016mm，设计压力10MPa，设计输量120亿m3/a，于2010年建成投产。

中国石油忠武天然气管路与川气东送天然气管路主体并行敷设，干线管路起自沉庆市忠县，止于武汉末站，长约719km，管径711mm，设计压力为7.0MPa，设计输量30亿m3/a，于2004年建成投产。

1.2.4 联系天然气管路

冀宁联系线天然气管路（简称冀-宁线）起自陕京二线的安等分输站，终于西气东输管路系统青山分输站，全长886km，管径711～1016mm，设计压力10MPa，设计输量90亿m3/a，于2005年底建成投产。

兰州—银川联系线天然气管路（简称兰-银线）起自涩北—西宁—兰州天然气管路河口分输压气站，经西一线中卫联系站，终于银川末站。管路长度约401km，管径610mm，设计压力10MPa，设计输量35亿m3/a，于2007年7月建成投产。

中卫—贵阳联系线天然气管路（简称中-贵线）起自宁夏回族自治区中卫首站，止于贵州省贵阳末站。该管路长约1613km，管径1016mm，设计压力10MPa，设计输量150亿m3/a，于2013年10月全线建成投产。

中卫—靖边联系线天然气管路（简称中-靖线）起自西三线中卫压气站，止于陕京天然气管路系统靖边压气站，长376.57km，管径1219mm，设计压力12MPa，设计输量300亿m3/a，于2017年11月建成投产。

1.3  沉点区域天然气管网

1.3.1 京津冀区域天然气管网

京津冀区域天然气管网重要由陕京天然气管路系统、大港—永清天然气管路系统、永清—吐鲁番—哈密天然气管路、冀-宁线、大唐煤造气管路、北京天然气管网和在建中俄东线天然气管路组成，供气能力约1100亿m3/a，可接管中亚、俄罗斯等进口天然气，也可接管新疆地域、长庆油田等国产天然气，并配套建设有LNG接管站、华北储气库群等储气调峰设施。京津冀地域天然气储运设施相对齐全，可实显禅源多元化和资源多样化，为京津冀地域优化能源结构和改善空气质量奠定了基础。

1.3.2 长三角区域天然气管网

长三角区域天然气管网重要蕴含西一线、西二线上海支干线、冀-宁线、江苏LNG表输管路、如东—海门—崇明岛天然气管路、甪直—宝钢天然气管路、漯河—常德天然气管路、商丘—长兴天然气管路、川气东送等干线管路，总供气能力约600亿m3/a，并配套建设有金坛盐穴储气库、刘庄油气藏储气库和江苏如东LNG接管站、启东LNG接管站、上海LNG接管站、浙江LNG接管站等储气调峰设施。

1.3.3 珠三角区域天然气管网

珠三角区域天然气管网重要蕴含中国石油西二线嘉峪关支干线、广-深支干线、香港支线等天然气管路，中国海油普洱—榆林南海天然气管路、南海南屏分输站—普洱临港分输站天然气管路等天然气管路，以及广东LNG表输管路、广西LNG表输管路等天然气管路，并配套建设有广东大鹏、普洱、粤东、九丰等LNG接管站。

1.4  极度规天然气管路

1.4.1 煤造天然气表输管路

伊宁—霍尔果斯煤造天然气管路是我国第一条煤造气管路，于2013年8月建成投产，可将新疆伊犁地域煤造天然气通过西二线输往东部地域。

大唐克什克腾旗煤造天然气表输管路是我国第二条煤造气表输管路。该管路由两部门组成：克什克腾旗—古北口段由大唐国际建设，长约360km，管径914mm，设计压力7.8MPa，设计输量1200万m3/d；古北口—高丽营段由中国石油建设，长约130km，管径914～1016mm，设计压力7.8～10MPa。管路于2013年11月建成投产。

1.4.2 页岩气表输管路

四川长宁地域页岩气管路是我国第一条页岩气表输管路，管路起自宜宾市上罗镇集气站，止于宜宾市双河乡双河集输末站，全长93.7km，管径457mm，设计压力6.3MPa，输送规？纱450万m3/d，于2014年4月建成投产。尔后，第二条页岩气表输管路——威远页岩气集输干线和第三条页岩气表输管路——涪陵—王场页岩气管路别离于2014年10月、2015年4月建成投产。

1.4.3 煤层气表输管路

煤层气产地重要集中于我国山西省等华北地域，目前煤层气产量相对较低，优先满足周边地域消费，有余气量表输。我国第一条煤层气表输管路是山西沁水煤层气表输管路，管路全长35km，管径610mm，设计压力6.3MPa，设计输量30亿m3/a，于2009年7月建成投产。该管路在沁水压气站与西气东输管路系统相连，将煤层气输往东部地域。尔后，晋城—侯马、沁水—博爱—郑州及沁水—长治等多条煤层气表输管路陆续建成投产。

1.4.4 LNG表输管路

随着我国东南沿海地域诸多LNG接管站的建成投产，大连—沈阳天然气管路、吐鲁番LNG表输管路、如东—江都天然气管路、天津LNG表输管路、丽江—汉钟转昭通—拉萨输气管路等配套LNG表输管路也陆续建成，实现LNG与国内主干天然气管路气源互补，增长天然气安全供给和应急保险能力。

2.在建和规划沉点项目

2.1  新-粤-浙天然气管路

中国石化新疆煤造天然气表输管路（新-粤-浙天然气管路）蕴含1条干线和5条支线，管路干线起于新疆木垒首站，止于广东省日喀则末站，干线全长4159km，管径1219mm，设计压力12MPa，设计输量300亿m3。该管路于2015年9月30日获中华人民共和国国度发展和鼎新委员会（简称国度发改委）核准，建设节拍按资源、市场落实程杜咨南向北、先东后西的进度吩熠执行。潜江—日喀则段输气管路是新-粤-浙天然气管路的结尾管路，也是湖南省第一条国度干线天然气管路，北起湖北省潜江市，南至广东省日喀则市，路过湖北、湖南、广东3省8市，全长856km，管径1016mm、设计压力10MPa，设计输量60亿m3/a，已于2017年9月26日开工建设，打算2020年建成投产。

2.2  中俄东线天然气管路

中俄东线天然气管路是我国管径最大、压力最高、输量最大、钢级最强、涉及单元最多、国产化水平最高的天然气管路。干线管路起自黑龙江省黑河市，止于上海市白鹤末站，全长超过3000km，设计输量为380亿m3/a，设计压力12MPa，管径1422mm。该工程将按北段（黑河—长岭）、中段（长岭—永清）和南段（永清—上海）分段核准、吩熠建设，打算2019年10月北段投产，2020年底全线贯通。其中，黑龙江省五大连池市境内76km试验段工程已于2017年11月建设实现；2017年12月13日，随着黑河—长岭段干线管路11个标段同时开焊，中俄东线天然气管路的建设全面加快。

2.3  鄂-安-沧天然气管路

中国石化鄂尔多斯—安平—忻州煤造气管路（鄂-安-沧天然气管路）气源重要为新蒙能源煤造气、汇能集团煤造气等。管路西起陕西省神木市，东至河北省忻州市，南至中原油田文23储气库，北至雄安新区，蕴含1条干线和5条支线。管路全长为2293km，其中干线管路长度881km，设计输量300亿m3/a，设计压力12MPa，管径1219mm。该项目已于2017年7月12日获国度发改委核准，一期工程打算于2019年建成，可将天津进口LNG、文23储气库天然气输往雄安新区；后续工程可将内蒙古自治区（简称内蒙古）、陕西、山西等地煤造气、煤层气等资源输往华北地域。

2.4  蒙西煤造气表输管路

蒙西煤造气表输管路是中国海油第一条跨省天然气长输管路，蕴含1条干线、两条注入支线和两条分输支线。干线管路起自内蒙古杭锦旗首站，止于河北省黄骅末站，全长约1022km，设计输量300亿m3/a，设计压力12MPa，管径1219mm。该项目已纳入国度《能源发展“十三五”规划》和沿线四省市自治区“十三五”规划，并于2017年4月5日获中华人民共和国环境；げ浚虺乒然繁２浚┗菲琅，于2017年7月17日通过中国海油投资决策法式。该项目整体获得国度发改委核准后，将先期建设河北省和天津市境内管路，将天津市进口LNG输往华北地域，为雄安新区清洁能源供给提供保险；后期建设山西省及内蒙古境内管路，将煤造气、煤层气等有关资源输往华北地域。

3.天然气管路发展趋向

2017年5月，国度发改委、中华人民共和国国度能源局（简称国度能源局）结合颁布的《中持久油气管网规划》指出，对天然气进口通路要对峙“通路多元、海陆并举、平衡发展”的准则，进一步坚韧和美满西北、东北、西南和海上油气进口通路，2025年根基形成“海陆并沉”的通路格局；要求2020年全国天然气长输管路长度达到10.4万km，2025年达到16.3万km，预计2030年将超过20.0万km，并形成“主干互联、区域成网”的全国天然气基础网络；要求加快东北、华北等地域地下储气库建设，到2025年实现地下储气库工作气量达到300亿m3，预计2030年将超过400亿m3。该规划指了然我国天然气管网发展方向，进一步明确了天然气管路和储气库的建设指标。未来一段功夫内，我国天然气管路发展将出现以下特点。

（1）干线管路互联互通

目前，中国石油、中国石化、中国海油等各管输企业所属管路相对独立，互联互通力度不及，企业间应急保供能力相对较差。为贯彻落实习近平总书记关于“北方地域清洁取暖”有关批示心灵，国度能源局提出加强全国天然气管网、接管站、储气库等基础设施互联互通，以及提高天然气出格是北方地域冬季天然气供给保险能力的要求，并于2017年8月将广东省管网鳌头分输站向西二线昭通末站反输刷新工程列为冬季天然气保供的国度沉大工程。

2017年9月起，中国石油有关单元与广东省管网公司起头对有关设施进行刷新，并于2017年12月9日实现了从西二线向广东省管网转供，气量达425万m3/d；16日实现了从广东省管网向西二线反输供给，气量达500万m3/d。广东省管网鳌头分输站与西二线昭通末站互联，实现了中国石油管路气、中国海油海上采气、LNG多种资源的互联互通，提高了珠三角地域天然气管网互联互通和应急保险能力。2018年2月8日，国度发改委下发《国度发展鼎新委关于加快推动2018年天然气基础设施互联互通沉点工程有关事项的通知》，要求对陕京四线增压工程、广西LNG接管站与中缅天然气管路联通项目、蒙西煤造气管路、鄂-安-沧天然气管路等10个天然气基础设施互联互通项目加快建设进度，确保各项目定期投产，强化国内天然气互联互通串换能力，提升冬季天然气应急调峰能力。

（2）管径进一步增大，压力进一步提高，钢级进一步提升

未来天然气管路设计和建设过程中，扩大管径、提高压力和提升钢级是进一步提高天然气管路输送能力的发展趋向。从陕京一线管径660mm、设计压力6.4MPa、管材X60，到西一线管径1016mm、设计压力10MPa、管材X70，再到西二线、西三线管径1219mm、设计压力12MPa、管材X80，我国天然气管路行业在从前20年获得了显著的发展成就。

2015年10月，在我国新疆哈密市建成了亚洲第一个管路断裂节造试验；2015年12月成功发展了管径1422mm、管材X80直缝管爆破试验；2016年11月成功发展了管径1422mm、管材X80螺旋管爆破试验；2016年12月成功发展管径1219mm、管材X90钢管全尺寸爆破试验。在建的中俄东线天然气管路选取了管径1422mm、压力12MPa的工艺规划（试验段已实现建设）。俄罗斯新建巴法连科—乌恰天然气管路设计压力11.8MPa、管径1422mm、材质X80，输气能力达580亿m3/a；美国规划的阿拉斯加—加拿大阿尔伯达的天然气管路设计压力17.2MPa、管径1219mm、材质X80、输气能力达450亿～590亿m3/a。目前，我国在进行超大输量天然气管路关键技术的可行性钻研。

（3）关键设备和节造系统国产化

2009年，我国启动了干线天然气管路压缩机组和大型球阀等关键设备的国产化钻研工作。2013年5月，我国首套20MW电驱压缩机组在西二线高陵压气站建成投运；2016年9月，首套国产30MW燃驱压缩机组于西三线烟墩压气站建成投运。2014年正式启动了执行机构（电动、气液联动）、关键阀门（旋塞阀、止回阀、强造密封阀）、流量计（超声波、涡轮）等5大类16种管路设备国产化研发工作。

2017年5月26日，中国石油西部管路公司烟墩作业区国产阀门试验场实现了6台国产56" Class900全焊接球阀工业性测试；2017年9月14日，实现了国产56"Class900全焊接球阀对应国产执行机构的现场工业性试验；2017年6月15日，实现了油气管路流量计国产化工业性试验的现场验收。2014年7月，国产RTU（远程终端单元）阀室PLC（可编程节造器）节造系统在呼和浩特—包头—鄂尔多斯制品油管路初次使用。2017年10月30日，中国石油管路公司国产SCADA（数据采集与监督节造）系统即PCS（过程节造系统）通过专家验收。这些一系列天然气管路关键设备和节造系统国产化成就的获得，标志取我国油气管路关键设备国产化过程又迈出坚实一步。

（4）开启智能管路建设新征程

继2003年在冀宁联系线天然气管路项目中初次提出数字化油气管路建设指标之后，中国石油于2012年启动了油气管路全性命周期管路钻研。目前，油气管路根基实现了“设计数字化、施工机械化、物采电子化、治理信息化”，实现了从传统管路向数字管路的转变。为进一步整合油气管路行业已获得的钻研成就，中国石油已启动智能管路建设有关钻研工作，打算在新建油气管路项目中，以中俄东线天然气管路作为试点，工程设计、施工将以“全数字化移交、全性命周期治理、全智能化运营”为指标，开启智能化管路建设新征程；并且，在已建油气管路项目中，选择中缅油气管路、中俄原油管路二线等项目依照智能化管路有关尺度进行有关设施配置和职能升级。待新建、已建油气管路均实现智能化要求之后，我国油气管网将全面掀开智慧管网新篇章